Neu für 2011: Specialized Roubaix SL3 und Ruby (Lady-Rennrad ) - Bilder, Infos, erste Eindrücke

Specialized hat das wohl am schlechtesten gehütete Geheimnis der Rennrad-Saison nun offiziell gelüftet und das Specialized Roubaix SL3 präsentiert. RoadBIKE konnte mit dem neuen Langstrecken-Renner bereits einige Testrunden drehen. Ebenfalls neu: Das Lady-Rennrad Specialized Ruby.

Seit Fabian Cancellara seine sensationellen Siege bei den Frühjahrsklassikern einfuhr, kursierten Bilder über sein neues Rennrad - ein bis dato noch unbekanntes Roubaix. RoadBIKE stellte das Vorserienmodell bereits vor.

Die Spekulationen haben nun ein Ende: Specialized hat das neue Roubaix SL3 präsentiert – und dazu auch gleich das passende Lady-Modell Ruby. Die Eckpunkte der beiden Neuheiten: noch bessere Dämpfung, noch mehr Steifigkeit bei noch geringerem Gewicht. Die Specialized-Entwickler wollen das neue Roubaix SL3 endgültig als vollwertige Rennmaschine etablieren - die obendrein besseren Dämpfungskomfort bietet. Dabei profitiert das neue Roubaix wie auch das Ruby von High-Tech, die bisher nur im Tarmac SL3 zu haben war.

Die wichtigsten Neuerungen

• Durch neue, aufwendig geformte Sitzstreben und einen neuen Gabelschaftdurchmesser soll die vertikale Nachgiebigkeit noch wirksamer sein, die Entwickler sprechen von bis zu sechs Millimetern vertikaler Nachgiebigkeit bei Stößen vom Untergrund. Erstmals verwenden sie in diesem Zusammenhang den Begriff Federung.
• Oberrohr, Steuerrohr und Unterrohr werden in Monocoque-Bauweise aus einem Stück gefertigt. Auch der Tretlagerbereich und die Kettenstreben werden in einem Stück hergestellt. So soll die Steifigkeit signifikant steigen, beim Ruby im Tretlager zum Beispiel um 13 Prozent.
• Die Rahmen sollen leichter werden. Das Roubaix SL3 knackt mit angepeilten 965 Gramm erstmals die Kilo-Grenze.
• Beim Roubaix sind alle Züge komplett im Rahmen verlegt - so kann problemlos auch Shimanos elektronische Di2 montiert werden.
• Beim Ruby wurde die Geometrie komplett neu berechnet und für die Bedürfnisse von Frauen optimiert.
• Beim Roubaix bleibt die bewährte Geometrie mit etwas mehr Laufruhe als beim Tarmac erhalten.

So sollen Roubaix und Ruby in allen Einsatzbereichen beste Kontrollierbarkeit bieten - echte Alleskönner-Renner also für jeden Einsatzbereich, besonders aber auf der Langstrecke.

Erster Eindruck der RoadBIKE-Redaktion
Bei Testfahrten in Colorado konnte sich RoadBIKE einen ersten Eindruck vom neuen Roubaix SL3 verschaffen - das voll überzeugte. Obwohl man auf dem Rad nach wie vor etwas entspannter sitzt als auf einem Vollblut-Renner, gibt das Roubaix bei Bedarf einen mehr als überzeugenden Sportsmann ab, mit sattem Vortrieb und präziser Lenkung.

Lesen Sie mehr über das Specialized Roubaix SL3 und das Specialized Ruby sowie weitere Neuheiten von Specialized in der Ausgabe 8/2010 von RoadBIKE.

Übrigens hat Specialized auch bei Mountainbikes für 2011 ordentlich zugeschlagen:

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