Auch in diesem Jahr haben unsere Leser wieder die Top-Rennräder und -Parts gewählt. mehr ...
Wilier 2011: Neues Touren-Rennrad Gran Turismo
Die Traditionsmarke aus Italien stellt mit dem neuen Gran Turismo auch im kommenden Modelljahr eine auffällige Neuheit auf die schmalen Reifen.
Nach dem Top-Modell Cento1 und dem aerodynamischen Imperiale in den Vorjahren kommt 2011 das neue Gran Turismo. Das soll sich, nomen est omen, mit gemäßigter Sitzgeometrie und viel Laufruhe an passionierte Tourenfahrer richten.
RoadBIKE konnte die Neuheit bereits in Labor und Praxis testen (RB 09/2010). Ergebnis: Die Wilier-Produktmanager haben für den Nachfolger des Izoard nicht zu viel versprochen: Mit satter Laufruhe und gemäßigter Sitzposition überzeugte das Gran Turismo vor allem bei langen Rollerpassagen.
Aber auch wenn’s sportlicher zur Sache gehen soll, ist der zuverlässige Italiener mit ordentlich Vortrieb bei der Sache. Obendrein bietet er spürbaren Dämpfungskomfort, was sich auf der Langstrecke besonders auszahlt.
Der Rahmen, den Wilier im mittelpreisigen Segment ansiedelt, überzeugte auch im im RoadBIKE-Testlabor mit hohen Steifigkeiten bei einem Rahmengewicht von knapp unter 1200 Gramm. Auch der erfahrbare Dämpfungskomfort bestätigte sich im Labor mit sehr guten Messwerten – besonders an der Gabel.
Aero-Design
Optisch führt Wilier beim Gran Turismo sein aerodynamisches "Razor Egde"-Design fort, das letztes Jahr beim Imperiale für großes Aufsehen sorgte. Gabel und Rohrsätze wurden beim Neuling allerdings nicht zu extrem auf Aerodynamik getrimmt: Komfort und Steifigkeit standen bei der Entwicklung im Vordergrund.
