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Made by machine: Das neue BMC Impec
BMC startet 2011 mit dem ersten Carbon-Rennrad, das komplett vollautomatisch gefertigt wird.
Der Coup war gelungen: Kurz vor dem Start der Tour de France präsentierte BMC die erste vollautomatische Carbonrahmenfertigung – am Stammsitz der Schweizer in Grenchen.
Cadel Evans war bei der Großen Schleife bereits auf dem "Impec" genannten Rad unterwegs – zeitweise sogar in Gelb. Ein gelungener Einstand für ein Rad, das laut seiner Entwickler in einem zu 100 Prozent kontrollierbaren Fertigungsprozess hergestellt wird: "Handmade by machines", wie BMC nicht ohne Stolz verkündet.
Belastungsgerecht dimensionierte, nahtlos gewebte Carbonrohre werden von Robotern in sogenannter Shell-Node-Bauweise zu einem aufsehenerregenden Rahmen zusammengefügt, das Rahmen-Gabel-Set (inkl. Stütze und Steuersatz) soll laut BMC 1790 g wiegen.
Bei ersten Fahrtests hinterließ der Bolide einen sehr überzeugenden Eindruck: Sportlich, aber nie anstrengend oder gar kapriziös. Preise: ab 6500 Euro.
Günstiger, da konventionell gefertigt, präsentiert sich die ebenfall neue "Racemachine", die als kaum schwererer Bruder der für 2011 nur minimal überarbeiteten "Teammachine" kommt.
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