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Eurobike-Neuheit: Colnago CLX 2.0
Fahrbericht: Beim neuen CLX 2.0 setzen die Italiener auf viel Komfort für die Langstrecke.
Mehr Komfort, weniger Gewicht, so lautete die Maxime der Colnago-Entwickler für das neue CLX 2.0. Während der Monocoque-Rahmen mit eingeklebtem Hinterbau im Vergleich zum Vorgänger CLX abgespeckt hat – er wird rund 1100 Gramm wiegen –, soll er gleichzeitig steifer geworden sein, vor allem aber Stöße vom Untergrund besser dämpfen. Dieses Ziel haben die Italiener vorbildlich erreicht: Auf der Testrunde nimmt das neue Colnago Vibrationen und Stößen spürbar die Spitzen.
Der massige Steuerkopf soll ausreichend Steifigkeit bieten.
Foto: Björn Hänssler
Dazu passen die nicht zu gestreckte, langstreckentaugliche Sitzposition und die hohe Laufruhe hervorragend – ein vollblütiges Marathonrad, das Colnago für die nächste Saison ins Rennen schickt.
Der komfortable Hinterbau ist in den Hauptrahmen eingeklebt.
Foto: Björn Hänssler
In acht Rahmengrößen zwischen 42 und 59 Zentimetern wird das neue CLX 2.0 zu haben sein. Ausgestattet mit der neuen Ultegra-Gruppe und Racing-5-Laufrädern von Fulcrum soll es rund 2900 Euro kosten, das Rahmen-Gabel-Set wird für rund 1900 Euro zu haben sein.
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