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Eurobike-Neuheit: BMC Team Machine SLR 01
Die neue Team Machine SLR 01 zeigt im ersten Fahrtest ihre absolute Renntauglichkeit.
Der Name verpflichtet: Mit der Team Machine setzte BMC Design-Standards und erarbeitete sich eine Fangemeinde. Nun steht der Nachfolger in den Startlöchern. Dieser gefällt BMC-typisch mit einer ganz eigenen Formsprache, aber auch mit innovativen Details: Da wäre die per Exzenter geklemmte Sattelstütze, wodurch die Entwickler Schäden am Carbon im kritischen Klemmbereich vermeiden wollen.
Auf Dämpfung optimierte Gabelscheiden.
Foto: Björn Hänssler
Da wären die an Gabelholmen und Sitzstreben nachgiebigen Zonen, die für wirksame Dämpfung sorgen sollen. Dieser Komfort ist in der Fahrpraxis deutlich zu spüren: rauen Untergrund und Kanten im Asphalt filtert der Rahmen spürbar.
Patentierte, sehr praktische Exzenterklemmung der Sattelstütze.
Foto: Björn Hänssler
Viel deutlicher ist aber der alles überstrahlende Vorwärtsdrang, den das neue BMC mit seiner sportlich-kompakten Sitzposition sofort vermittelt. Das 6,2 Kilo schwere Testrad (mit Shimanos Dura-Ace und Carbonlaufrädern von DT Swiss) kommt im Februar in die Läden; Rahmen, Gabel und Sattelstütze kosten rund 3300 Euro.
Mehr über Rennrad-Trends für 2010 in RoadBIKE 10/2009 – ab 16. September am Kiosk oder hier online bestellen. Plus: Sram, Shimano oder Campa – die neuen Gruppen im Labor- und Praxistest
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