BMC Granfondo GF01 - neues Rennrad für die Langstrecke

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Das neue BMC Granfondo GF01
Foto: BMC
Das neue Langstrecken-Rennrad von BMC: Granfondo GF01
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Als Komplettrad wird das Granfondo zu Beginn nur mit Ultegra Di2-Ausstattung zu haben sein.
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Der Preis für das BMC Granfondo GF01 wird erst zum Marktstart im Mai bekanntgegeben.
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Das Granfondo-Rahmen-Set soll für Individualaufbauten auch separat erhältlich sein. Der Preis ist noch offen. Das Rahmengewicht soll laut Hersteller unter 1000 g (RH 54) bleiben.
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Eine schlanke 27,2-mm-Sattelstütze soll für mehr Komfort sorgen. Sie wird in drei Ausführungen mit unterschiedlichem Setback erhältlich sein (3, 18 und 30 mm).
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Das Granfondo GF01 besitzt massive Kettenstreben mit nach hinten gelegtem Ausfallende für gezielten Flex.
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Die filigranen Sitzstreben besitzen einen „Knick“ unterhalb der Bremsaufnahme.
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Der Rahmen des BMC Granfondo GF01 ist für mechanische und elektronische Schaltungen vorbereitet. Der Akku für die elektronische Di2 sitzt unter der linken Kettenstrebe.
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Gabel mit voluminöser Krone für höchste Steifigkeit und „Knick“ („angle compliance“) für vertikale Nachgiebigkeit und mehr Komfort.
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Das BMC Granfondo GF01 besitzt einen massiven Tretlagerbereich mit integriertem Kettenfänger.
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Foto: Alexander Walz
Bereit zum ersten Härtetest auf den Kopfsteinpflaster-Strecken in Flandern. Ein erster Fahrbericht erscheint in RoadBIKE 06/12 - ab 16. Mai 2012 am Kiosk.
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Thomas Binggeli, CEO von BMC, empfing die internationale Presse in Kortrijk, Belgien, zur Präsentation des neuen Granfondo GF01.
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Hoher Besuch: Teamfahrer Thor Hushovd war bei der Präsentation des Granfodo ebenso zu Gast...
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...wie sein Kollege George Hincapie.
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Andrew James, Product Manager Road bei BMC, umreißt das Konzept des neuen Langstrecken-Renners Granfondo GF01.
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Jonas Müller, der geistige Vater des Granfondo, erklärt die technischen Details des komplett neuen Rahmens.
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