Trainings-Tipps für den perfekten Saisonstart

So sieht das perfekte Trainingslager aus

Spaß und Sport unter südlicher Sonne – RoadBIKE gibt Tipps, wie Sie im Trainingslager locker in Form kommen und danach voll durchstarten können.


Bereiten Sie sich auf das Camp vor:
Holen Sie Ihren Körper nicht erst im Trainingslager aus dem Winterschlaf. Wer sozusagen kalt startet, riskiert schneller Überlastungen und Infekte. Beginnen Sie spätestens vier Wochen vor dem Abflug zumindest mit leichtem Training.

Fahren Sie locker und leicht:
Nutzen Sie das Trainingslager, um mit geringer Intensität und hoher Trittfrequenz Ihre Grundlagenausdauer zu trainieren. Wo sonst haben Sie so viel Zeit, um in Ruhe Ihre Runden zu drehen?

Trainieren Sie nach einem Plan:
Schreiben Sie zu Hause schon einen Plan für die Trainingslagerwoche. Steigern Sie den Umfang von Tag zu Tag um nicht mehr als 60 Minuten. Spätestens nach drei Tagen – dem ersten Block – legen Sie einen Ruhetag ein. Dann beginnen Sie wieder von Neuem mit der Steigerung. Die erste Einheit darf dann ruhig so lang sein, wie die zweite des ersten Blocks.

Futtern Sie sich am Büfett fit:
Greifen Sie zu frischen sowie gesunden Lebensmitteln – die Auswahl haben Sie ja dank des "All you can eat"-Büfetts. Weißes Fleisch, wie Hühnchen oder Fisch, Salat, Gemüse, Obst und Müsli sollten auf Ihrer Menükarte stehen. Finger weg von stark zuckerhaltigen Speisen, die torpedieren Ihr Fettstoffwechseltraining.

Nutzen Sie Freizeit zur Erholung:
Machen Sie es sich gemütlich, wenn Sie von der Tour zurückkommen. Legen Sie die Beine hoch, und gönnen Sie sich neben ausreichend Schlaf auch mal eine Massage. Je schneller Sie regenerieren, desto besser können Sie bei der nächsten Einheit Fortschritte erzielen.

Bewahren Sie hinterher die Ruhe:
Auch wenn Sie nach dem Trainingslager topmotiviert sind, geben Sie Ihrem Körper ausreichend Möglichkeit, sich vom Trainings- und Reisestress zu erholen. Wenn, dann fahren Sie die ersten Tage ganz piano und beginnen erst nach fünf Tagen wieder mit dem Training.

Autor: Daniel Beck

© RoadBIKE : Ausgabe 03/2010

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